齿轮传动比是指两个齿轮之间的转速比，通常用来计算齿轮传动的输出转速和输入转速之间的关系。下面介绍三种常用的齿轮传动比计算方法：
1.齿数比法：齿数比法是最常用的计算齿轮传动比的方法。它的计算公式为：传动比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数。例如，如果主动齿轮有20个齿，从动齿轮有40个齿，则传动比为2:1。
2.转速比法：转速比法是根据两个齿轮的转速来计算传动比的方法。它的计算公式为：传动比=从动齿轮转速÷主动齿轮转速。例如，如果主动齿轮转速为1000rpm，从动齿轮转速为2000rpm，则传动比为2:1。
3.模数法：模数法是根据两个齿轮的模数来计算传动比的方法。它的计算公式为：传动比=从动齿轮模数÷主动齿轮模数。例如，如果主动齿轮模数为4，从动齿轮模数为8，则传动比为2:1。
需要注意的是，以上三种方法都是基于理想情况下的计算，实际应用中还需要考虑一些因素，如齿轮间的摩擦、磨损等因素对传动效率的影响。
润滑方式分为边界润滑、弹性流体润滑和混合润滑。
齿轮传动的润滑方式，主要取决于齿轮圆周速度的大小。
1.对于开式齿轮及低速轻载，不是很重要的闭式齿轮传动，可定期人工加润滑油或润滑脂，即边界润滑。
2.对于转速在每秒2至12米之间的闭式齿轮传动，采用浸油润滑，即弹性流体润滑。
大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油滴入啮合表面。
对于圆柱齿轮，浸油深度以1至2个齿高为宜，最大浸油深度不超过大齿轮半径的三分之一。
当多级传动中低速级齿轮浸油深度合适，而高速级大齿轮未能浸入油中时，可采用带油轮给高速级大齿轮供油。
油池深度一般不应小于30至50毫米，以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起，造成润滑油不洁，加剧齿面磨损。
3.对于转速大于12米每秒的闭式齿轮传动，宜采用喷油润滑，即混合润滑，将一定压力的润滑油喷射到轮齿啮合面。
当转速小于25米每秒时，喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可；当转速大于25米每秒时，喷嘴应位于啮出一边，及时冷却刚啮合后的轮齿，并进行润滑。
喷油润滑供油充分、连续，宜用于高速、重载的重要齿轮传动。
一对齿轮连续传动的条件是：重合率必须大于等于1 。
就是实际啮合线长度比，齿轮基圆齿距，比值必须大于等于1 。
实际啮合线，是两个齿轮齿顶圆之间啮合线（线段）的长度；是轮齿实际啮合点所“走”的距离；实际啮合线可以等于基圆某一段圆弧长（由渐开线发生线，齿轮知识可知）；如果，实际啮合线（基圆弧长）比基圆齿距，比值小于1，说明一个轮齿转过的“距离”，小于基圆齿距，就脱离啮合了，就不能保证轮齿转过一个齿距了，也就不能连续啮合了。