C919是中国商用飞机有限责任公司研制的干线客机，其组件来源主要分为三个方面：
国内自主研发：C919的机身、机翼、垂直尾翼等关键部件由中国商飞自主研发制造，其中包括各类复合材料和铝合金结构件。
国内外供应商：C919的发动机采用的是CFM国际公司的LEAP-1C发动机，这是由美国通用电气公司和法国赛峰集团联合开发的新一代高效燃油发动机。另外，C919的襟翼、襟翼马达、液压系统、起落架等部件也有来自国内外多家供应商的配套。
国际合作项目：C919项目中还涉及到一些国际合作项目，如由斯洛伐克航空航天工业公司提供的机身后缘腹板、由美国哈里斯公司提供的通信导航系统等。
需要注意的是，C919的组件来源可能受到国际贸易政策和技术保密等因素的影响，因此具体的组件来源可能会随着时间的推移而有所变化。
威海光威复合材料有限公司是c919飞机碳材料主要供应商。在航空航天、兵器工业、大飞机等大国项目，我国实现了碳纤维核心装备国产化，目前，在军工用碳纤维市场，光威复材这家中企便是领军者，曾承担了国家“863计划”以及国家重大科研工程等多个项目。
据目前的信息显示，C919飞机的首飞仪式将在中国上海浦东国际机场举行，从而可以推测它的飞行路径应该与越南没有直接的联系。同时，考虑到C919是中国自主研发的民用喷气式客机，因此可能需要在中国境内进行一段时间的测试和调试，这进一步确保了它在首次飞行时没有必要经过越南领空。但是，不排除在未来的运营过程中，C919航班会因为航线的需要而经过越南或其他周边国家的领空。