一般来说，温度1可能指的是发动机冷却液的温度，这是车辆正常运行时非常关键的一个参数。发动机冷却液需要保持在一定的温度范围内，以确保发动机的正常工作和高效性能。如果冷却液温度过高，可能会导致发动机过热，进而造成损坏。而温度1的监测就是为了及时了解和掌握发动机冷却液的温度状况，以便在必要时采取相应的措施，比如调节散热风扇的转速或者开启冷却系统，以维持发动机的正常运行温度。
温度2则可能指的是车内空调的温度或者车厢内的环境温度。这个温度的监测有助于调节车内的舒适度，使乘客在行驶过程中能够享受到更加适宜的乘坐环境。例如，当车内温度过高时，空调系统可以自动调低温度，提供凉爽的车内环境；而当车内温度过低时，空调系统则可以调高温度，保持车内温暖。
请注意，具体的温度1和温度2的定义可能因车型和配置的不同而有所差异。因此，建议您查阅路虎揽胜的官方说明书或者咨询专业的汽车技术人员，以获取最准确的信息。同时，也请您在行驶过程中时刻关注车辆的各项温度指标，确保车辆的安全和正常运行。
1、火花塞有问题，堵塞或损坏，解决方法：应及时进行清理或更换。
2、缸线有问题，解决方法：应及时换缸线。
3、点火线圈有问题，解决方法：检查是否符合要求，不符合要求的要及时更换。
4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失，解决方法：应立即拆卸进行维修。
5、混合气有问题，解决方法：应对氧传感器的线路进行测量,必要时更换前后两个氧传感器。
6、气缸压力有问题，解决方法：应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧或更换气缸盖垫。
路虎揽胜的温度控制系统中的“1”和“2”指的是两个不同的温度区域设置。具体来说，这两个数字代表了车内不同座位的温度控制区域。在路虎揽胜的四温区独立自动空调系统中，每个座位都可以根据乘客的个人喜好进行温度设置。因此，“1”和“2”可能分别代表驾驶员和前排乘客的温度控制区域。
这样的设计旨在满足乘客的个性化需求，确保每个座位上的乘客都能享受到舒适的温度环境。每个温度控制区域都配备了专用的温度控制装置，乘客可以轻松调整自己座位的温度设置。此外，系统还具备自动调节功能，可以根据车内和车外的温度变化来自动调整各个区域的温度，以维持一个舒适的环境。
综上所述，路虎揽胜的温度“1”和“2”代表了车内不同座位的温度控制区域，是车内温度个性化控制的重要体现。如需了解更多关于路虎揽胜温度控制系统的信息，建议查阅车辆说明书或咨询路虎官方客服。