比亚迪第五代DMI技术相比传统汽车传动系统省油的原因主要有两点：
第一，DMI技术采用的是电动马达，电动马达的转换效率更高，能够更好地转换电能为动能，从而达到更好的能量利用效率。
第二，DMI技术采用的是全新的变速器系统，相比传统变速器系统更加智能化和先进化，能够精确调整发动机的转速和车速，最大限度地优化能耗，进一步提高油耗的表现。因此，比亚迪第五代DMI技术可以更好地保障车辆在行驶过程中的能耗，让用户享受更加节能的驾驶体验。
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比亚迪第二事业部机械工程师平均工资为11818元/月，其中38%的工资收入位于区间6000-9000元/月，22%的工资收入位于区间9000-12000元/月。
比亚迪第五代DMI技术，也被称为DM-i超级混动技术，是一种插电式混合动力系统，它采用了小功率发动机、大功率电机和小容量电池的搭配方案。该系统配备了一台5升发动机，最大输出功率为74千瓦，电机最大输出功率可达160千瓦。此外，车辆还配备了1874度电的磷酸铁锂电池和10.08度电的电池，纯电续航里程分别为90公里和60公里。据官方数据，第五代DMI技术可以实现百公里油耗低至9升，综合续航里程甚至可达2000公里。此外，第五代DMI技术还引入了双排行星齿轮组，将原有的单挡升级为两挡，这有助于提高传动效率和驾驶性能。