是指Mitsubishi 4G13发动机的气门间隙的标准数值。
根据Mitsubishi的技术规范，4G13发动机的气门间隙标准数据为进气气门间隙为0.20毫米至0.25毫米，排气气门间隙为0.25毫米至0.30毫米。
这个标准数据的设定是为了保证发动机正常运行和提供最佳的性能。
适当的气门间隙可以确保气门的正常开闭，以便燃烧室内的燃气能够顺利进出。
如果气门间隙过大或过小，可能会导致气门无法正常关闭或打开，从而影响燃烧效率和发动机的性能。
除了气门间隙标准数据，还有其他因素也会影响发动机的性能和气门的工作。
例如，发动机的温度、材料的磨损和燃烧室内的压力都会对气门间隙产生影响。
因此，定期检查和调整气门间隙是保持发动机正常运行的重要步骤之一。
此外，不同型号和品牌的发动机可能会有不同的气门间隙标准数据，所以在进行调整时需要参考相应的技术规范和说明书。
长安4500和4600的主要区别在于车身尺寸、发动机排量、最大功率和最大扭矩。具体来说：
1. 车身尺寸：长安之星4500的长度为4530mm，而长安之星4600的长度则为4605mm，4605mm的车型要更大一些。
2. 发动机排量：长安之星4500采用1.3L排量的长安JL474Q发动机，而长安之星4600则采用1.4L排量的长安某款发动机。
3. 最大功率：长安之星4500的发动机最大功率为63kW，而长安之星4600的发动机最大功率为72kW。也就是说，长安之星4600的发动机动力更大。
4. 最大扭矩：长安之星4500发动机的最大扭矩为110N·m，长安之星4600发动机的最大扭矩为1挡34.5N·m、2-4挡142N·m，意味着其动力在高速行驶中更为强劲。
此外，长安之星4600还新增了空调、中控锁、遥控钥匙、倒车雷达等配置，使整车性能更佳。总体来说，两者在车身尺寸、发动机排量、最大功率和最大扭矩等方面有所区别，但4600车型在动力和配置方面更具优势。
长安 4500 改装电子助力需要将原电路板上的助力电机接线改为电子助力电机接线。具体步骤如下：
1. 确认电路板上的助力电机接线位置，通常在电路板上的 \\助力电机\\ 或 \\电动助力\\ 标签处。
2. 将电子助力电机接线插入电路板上的对应插座。
3. 检查接线是否正确，通常会有一个确认开关或标识，用于检查接线是否成功。
4. 关闭电路板上的开关或电源，等待几分钟后重新开启电路板。
5. 测试电子助力是否正常工作，可以通过转向盘上的指示灯或声音提示来判断。
请注意，改装电子助力需要一定的技术和电学知识，如果不确定自己是否能够顺利完成改装，建议寻求专业技师的帮助。