内饰真的土气，还是一种织物座椅，不过也经久耐用，加减速的时候，电流声音真的很烦。15年刚买这车的时候，保险费14,000左右、百公里20元，如今大约是一天一块多钱的电，一个月不超过500，保养也比传统汽车便宜。特斯拉（70）百公里加速仅仅为5.8秒，操控性一流，运动性能也好，而且内部的空间非常大，打开车门有着很浓烈的高科技体验。
特斯拉建立新工厂对电动汽车及相关产业链上下游企业都具有利好效应。
因为特斯拉作为全球电动汽车的领导品牌，其新工厂的建立将会带来持续的需求和市场扩张，从而促进整个电动汽车产业链向前发展。
其中受益明显的行业包括：电池制造商、电机制造商、汽车零部件制造商、充电设备制造商等。
这些产业链上下游企业将会获得更多生产订单，扩大生产规模并增加产值。
此外，特斯拉对环保及新能源汽车的推动也会对相关产业链上下游企业产生积极影响。
值得注意的是，特斯拉新工厂的建设也将会受到当地政府和市场环境等因素的影响，因此需要综合考虑各种因素来评估其带来的利好程度。