武汉是长江经济发展带的中心城市，依江而居，武汉不建跨江索道的因素很多，主要是：
1.地理条件不具备。一般索道要依两岸山为依托，而武汉长江两岸的龟蛇二山为建长江大桥所占用，无处可建。
2.索道不能承担大量过江机动车辆及人员通行。
3.武汉建有十多座造型优美的过江长江大桥，基本滿足大量来往武汉三镇车辆，人员通行。
1、大家都知道武汉拥有得天独厚的长江和汉江资源。为何不能在江面上新建跨江索道？可以作为观光旅游，也可以作为分流一部分人过江，同时也可以起到缓解交通压力。也可以提升城市形象。连重庆的江面那么窄都新建了，然而武汉段江面要是新建了绝对比重庆那个要壮观很多。
2、武昌到汉口过江通道规划不够均衡。长江隧道及往下游方向过江通道较多，有公铁隧道、二桥、二七大桥等，还有规划中的二七通道、堤角通道等，而长江隧道往上游方向仅长江大桥一条过江通道，规划明显失衡。二、武昌过江到汉口普通百姓不方便不效率。长江大桥要分单双号，走二环鹦鹉洲大桥过去后在江城大道到月湖桥至硚口段堵车严重，走长江隧道上下班时拥堵厉害，且两边出隧道后红绿灯过多，过江耗时过长，不利效率。三、武昌到汉口往往需要绕行，不节能不环保。由于上游方向过江通道少，被迫绕行更远的通道，绕道过长耗油不说，且由于红灯过多导致车辆停顿过多，废气排放大幅增多，不利蓝天工程建设。故此，强烈建议在长江大桥至长江隧道之间规划新建过江通道，以真正实现一桥飞架变通途
新的医保改革政策各地落实的进度并不一致，有的地方改革已经到位，有的地方仍然是按原有办法执行的。你2023年2月医保卡里正没有打钱。可能有三个原因：
一是当地真的要实行新的医保政策，目前原电脑系统已经下线，新的系统正在建立中，所以迟了几天。
二是医保局的电脑系统正在维护中。
三是医保局对个人医保卡的返款日期推迟了。