因为之前的高价格刺激了大量资本进入和产能提升,从而增加了市场供给。
碳酸锂价格持续涨价催生了钠离子等替代材料,从而抑制了需求增长,引发了碳酸锂供求关系的变化。
车企不降价的原因是电池的成本只占整个电动车的约30%左右，降价的效果非常有限。
此外，车企需要保持盈利以支撑产品研发和市场营销，所以在面对原材料价格下跌的情况下，除非降价能够大幅提升销量并且不影响公司盈利，否则车企不会轻易降价。
此外，车企也需要考虑不同市场的需求和竞争状况，因此降价也需要谨慎衡量。
电池不能直接生火。
电池是一种储存电能并通过化学反应产生电流的装置，其中包含的化学物质并不能直接生成火焰。
电池中的化学反应是通过正负极之间的电离和电子传递来实现的，而这并不会引起明显的热量释放或火焰产生。
因此，我们不能指望电池本身直接用于点火或生火。
然而，电池可以通过为其他设备或元件供电，间接地参与火焰或火的产生过程，比如在点燃燃气炉、打火机或火柴时使用电池来提供电力。