沙特高铁是中国建的。
自从2009年开始开工建设，至2018年9月14日全面建成，并于同年9月25日正式通车的沙特阿拉伯麦地那到麦加、总投资金额超过600亿元、总里程450余km的沙特麦麦铁路，为中国高铁施工央企劲旅中国铁建集团承建。
不是，是西班牙的。
沙特阿拉伯高铁采用西班牙的车纯粹是一种商业行为。当今世界高铁技术比较发达的只有中国，日本和德国。这三个国家的车应该是比较好的，正常应该选择这三个国家生产的车。
西班牙是沙特阿拉伯的客户，为了平衡贸易采购选择西班牙的车也很正常。
沙特高铁使用的是西班牙阿尔斯通公司的列车。这批列车于2011年起开始生产，并于2018年投入使用。全长450公里的海湾高铁，连接吉达、麦加和麦地那，其中吉达到麦加段由阿尔斯通公司负责建设和设备供应，阿尔斯通公司的列车也是海湾高铁所用列车的主要型号。这批列车命名为“Talgo 350”，是一种高速可倾斜列车，最高时速可达300公里/小时，采用了阿尔斯通公司的技术和装备，经过沙特的测试后被确定作为该高铁线路上的标配列车。