荻港船厂是位于中国上海市杨浦区的一家大型船厂，其建设历史可以追溯到1934年。以下是荻港船厂的建艺历程：
1934年，上海机器制造有限公司为医生黎元洪提供保障，在江苏省宜兴县荻港乡筹集两万元借款，购置土地后兴建了荻港船厂。
1949年，中华人民共和国成立后，荻港船厂被国有化。
1953年，该船厂开始修造轮轮渡、拖轮等工作船只。
1960年代，该船厂开展改制扩建工作，原有的木质建筑逐步被砖混结构所取代，同时引进了数控设备、实行自动化水平较高的流水线作业。
2004年至2008年期间，荻港船厂进行了现代化改建和技术升级，并且成为中国第一家获得挪威DNV认证的中外合资造船厂之一。
由此可见，荻港船厂经历了多次的改革与发展，在不断引进新技术、新设备的同时秉持着艰苦创业、追求卓越的企业精神，致力于为中国的造船业发展和长远规划做出巨大贡献。
浙江荻港船厂有限公司(以下简称荻港船厂)是一家专业从事船舶制造和修造的企业。以下是荻港船厂建厂历史的主要节点：
1983年，荻港船厂在浙江省绍兴市荻港镇成立，作为江南船厂绍兴修造厂的分厂。
1980年代末期，荻港船厂独立发展成为一家具有自主设计能力的船舶制造企业。
1990年代，荻港船厂逐渐向高科技领域扩展，并推出具有自主知识产权的高端油船和工程船等产品。
2002年，荻港船厂被评为“中国船舶工业配套企业示范单位”。
2006年，荻港船厂成功研制并交付8艘“江南2290重载型深水起重船”，该船是中国首艘装载能力达到1万吨级别的深水起重船。
2013年，荻港船厂研发出“新型全船操纵系统”，并实现工业化生产。
2014年，荻港船厂成功制造并交付第一艘“全球最大油轮”——325米长、58.6米宽、DLB5000万吨级油轮。
以上是荻港船厂建厂历史的主要节点。随着技术的不断创新和产品的不断优化，荻港船厂在船舶行业中逐渐崭露头角，成为国际船舶制造领域的一支强有力的竞争者。
项目的初步选址在繁昌区的荻港镇，但最终的决策尚未确定。这个地点的选择也是一个复杂的议题。一方面，荻港镇的自然环境为建设这样一个项目提供了可能。但另一方面，这样的决定也可能会带来一系列环境和生态上的挑战。