如果主驾轮胎只是补过一次，且补得好，没有任何明显的漏气问题和轮胎老化现象，是可以继续使用的。但是跑高速时应该注意观察轮胎是否有异常的噪音或振动，如果有的话应该及时停车检查。一旦发现问题应该及时更换轮胎，以避免在高速公路上发生危险。此外，在车辆行驶过程中应定期检查轮胎的气压和磨损情况，及时更换老化变形的轮胎。
如果车辆发生事故，驾驶员的第一反应是紧抓方向盘，但是如果事故巨大，导致车头变形，此时就可以分出一只手抓住这个拉手，用来固定身体的平衡。
平时上下车时使用
如果驾驶员身体不舒服，或者腰腿不好，上下车就不能顺利地完成，此时一只手抓住这个拉手，就可以给身体额外的支撑力，也就更容易上下车。
从安全性角度考虑，主驾驶后座的安全性要高于副驾驶后座。这是因为主驾驶位置是车辆的控制中心，车辆的安全性与主驾驶的操作紧密相关。
此外，主驾驶位置离车辆中央更近，缓冲效果好，即使车辆发生碰撞或者其他危险情况，主驾驶后座乘客受到的冲击力也比较小，减少受伤的风险。
但无论是主驾驶后座还是副驾驶后座，都需要系好安全带，并且车内监督员应该坚持安全守则，及时检查安全带的使用情况和车辆状态，确保乘客的安全。