1.充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转绿灯。
2.充电环境温度过高，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。
3.充电器参数设置与电池不匹配，致使电池长期过充电或欠充电，最终造成电池失水，充电器充电不转灯。
4.电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起热失控而造成充电器充电不转灯。
5.电池内存酸量不足，在电池使用后期因电池失水，充电器充电不转灯。
6.电池内部微短路，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。
电动车充电器一插电源保险柜就爆了，说明可能存在电路短路或是电器本身故障的情况。建议先检查充电器和电动车电路是否正常，例如线缆是否出现插头松动、短路、接触不良等情况。如果确定电器本身无故障，则需要确定在电源保险柜中进行维修、更换或更新设备。同时还应注意电路运行负荷是否过大，保证电路安全可靠，防止因设备故障引发的安全风险。
如果电动车充电器已经充满电并且接通电源，即使不拔也不会耗电，因为电充满后充电器会自动停止充电，而电动车本身也有充电保护功能，不会继续吸取电源。然而，如果充电器未插入电动车，而仍然插在插座上，那么充电器会一直保持待机状态，有些充电器会根据自身设计来循环充电，对于这种情况来说不拔充电器会耗电。为了避免耗电情况的发生，建议在充电完成后及时拔掉充电器。