火车逃票是属于违反治安管理处罚法的行为，由公安机关给予相应的治安处罚。扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
开车2小时之前都可以退。
2.距发车时间15天以内、48小时以上退票的，收取票价的5%;
3.在发车时间前24小时至48小时之间的，收取票价的10%;
4.在发车时间24小时以内的，则仍收取票价的20%。
5.开车前48小时～15天期间内，改签至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。
铁路通信是铁路运输的重要组成部分，包括调度、安全、运行、乘客服务等方面。以下是铁路通信的一些基础知识：
1. 铁路通信的主要目的是保证铁路运输的安全、准时和高效，因此铁路通信系统应具备高可靠性、高稳定性和高安全性。
2. 铁路通信系统包括信号系统、调度通信系统、列车无线通信系统、乘客服务通信系统等部分，这些系统之间需要进行协调和配合，以保障铁路运输的正常进行。
3. 信号系统是铁路通信系统中最重要的一部分，其作用是指挥列车的行驶状态和速度，并确保列车之间保持安全距离。信号系统包括线路信号、车站信号、出站信号、进站信号等。
4. 调度通信系统主要用于调度员之间的通信、调度命令的下达和执行等，是铁路通信系统中的重要部分。
5. 列车无线通信系统是一种无线通信系统，用于列车与地面之间的声音和数据通信，包括车载电话、无线电报和列车数据记录等。
6. 乘客服务通信系统主要用于乘客在旅途中的信息发布、服务需求和旅途安全管理等方面，包括车站广播、乘客呼叫器和安全提示等。
7. 铁路通信系统中的设备和技术不断更新和升级，以适应铁路运输的不断发展和改变。铁路通信人员需要不断学习更新的技术和操作方法，以保证铁路通信系统的正常运行。