靖江隧道规划是公铁两用三管隧道。铁路为无锡—江阴—靖江城际铁路。
江阴靖江长江隧道是中国江苏省境内的隧道，位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴。
规划为公铁两用三管隧道方式穿越长江，包括双管公路隧道和一个无锡—江阴—靖江城际铁路的单管隧道。
是的。
江阴第二过江通道，是中国江苏省境内的隧道，位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，隧道为全国长度排名第二的长江隧道。
2017年，发布《江阴第二过江通道工程可行性研究项目》。2020年04月28日，江阴第二过江通道正式开工。
江阴第二过江通道全长约11.8公里，行车道采用双向六车道，设计速度采用100km/h（主线）、50km/h（辅线）、过江段隧道采用80km/h。
预计2025年12月建成通车，建设期约为60个月。
2021年的9月31日盾构机进场，12月31日盾构机进行始发。
主要是江阴靠赶上了三次中国经济的大变革。
第一次是清末民族资本工商业发展；
第二次就是改革开放后的苏南模式；
第三次就是发展外向型经济。
祸福之间,生存与否的问题,也真正造就了靠江过活的江阴百姓与江海潮头共存的本领。