在充电过程中，负极表面容易产生钠枝晶,而钠枝晶会逐渐生长并刺穿隔膜，造成钠离子电池的短路，甚至引起爆炸。针对这一问题，现有的处理方法是在基膜涂覆陶瓷层，但导致传统钠离子电池的界面电阻增大，内阻增高，不利于改善钠离子电池的安全性和电性能。
1.能量密度偏低,不太可能做动力电池,或者只做低端低续航的小型车。
2.安全问题自然存在,没有从根本上解决,用于储能也比较难做。
3.相比锂电池,技术问题更难解决,尤其是正极材料。
4. 成本比锂电池低,但也有限,应用场景很尴尬。
钠离子电池基本由正极、负极、电解液和隔膜组成。正极使用钠离子储存材料，如钒氧化物、硫化物或磷酸铁锂，负极通常使用石墨或硅基材料。
电解液通常是含钠盐的有机溶液，隔膜用于分隔正负极及电解液，同时允许离子通过。在充放电过程中，钠离子从正极释放出并通过电解液迁移到负极，从而实现储能。钠离子电池具有高能量密度、低成本和高安全性等优点，具有广泛的应用前景。