隔离开关底座通常由以下几个组成部分构成：
1. 外壳：隔离开关底座的外壳通常由塑料或金属材料制成，用于保护内部的电气部件，并提供机械支撑和固定底座的功能。
2. 接线端子：底座上通常设有电气接线端子，用于连接电源线和电器设备。这些接线端子通常由金属材料制成，具有良好的导电性能。
3. 插座：隔离开关底座上常配备插座，用于安装和固定隔离开关。插座通常由金属材料制成，并提供固定开关的装置，以确保其稳固性和可靠性。
4. 接地螺钉：底座上通常还设有接地螺钉，用于连接设备的接地线，确保电气设备的安全和可靠地接地。
5. 固定螺钉：底座上可能还有用于固定底座本身或连接其他配件的螺钉，用于确保底座的稳定性和安全性。
这些部分的具体设计和形式可能因不同的隔离开关底座类型和制造商而有所差异。因此，在选择和购买隔离开关底座时，应根据具体的应用需求和规范要求，选择适合的型号和规格。
隔离带里面是否是非机动车道，取决于具体的道路情况和交通规则。
一般来说，非机动车道是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶1。如果最右侧车道是实线隔开的话，那么这个车道就是非机动车道2。然而，如果道路中间设置了隔离带，那么这个隔离带并不一定就是非机动车道，它可能是为了分隔机动车道和行车道，或者是为了保护道路安全而设置的。因此，隔离带里面的车道可能是机动车道，也可能是非机动车道，具体要看交通标志和交通规则
以下是我的回答，隔离开关符号及图形是电力系统中非常重要的一部分，它们不仅用于表示隔离开关的状态，还有助于工程师和技术人员更好地理解和操作电力系统。
隔离开关的符号一般有以下几种形式：
首先，是文字符号。旧的标准中，隔离开关的文字符号是“GK”，而在新的标准中，它被更新为“QS”。这些文字符号简洁明了，能够直接表示出隔离开关的基本功能和作用。
其次，是图形符号。图形符号通常分为单极和多极两种形式，它们可以进一步细分为负荷隔离开关和双向隔离开关等类型。这些图形符号在电路图中具有直观性强的特点，能够清晰地展示出隔离开关在电路中的位置和状态。
在图形表示上，隔离开关通常被描绘为一个带有操作手柄的设备，手柄的位置可以表示开关的开合状态。当手柄处于垂直位置时，表示隔离开关处于断开状态；当手柄处于水平位置时，表示隔离开关处于闭合状态。此外，图形中还会标注出隔离开关的额定电压和额定电流等参数，以便使用者了解其工作范围和性能。
通过这些符号和图形，电力工程师和技术人员可以更加方便地进行电路设计和故障排查工作。同时，它们也有助于提高电力系统的安全性和可靠性，确保电力系统的正常运行。
总之，隔离开关符号及图形是电力系统中不可或缺的一部分，它们为电力系统的运行和维护提供了重要的参考依据。如需更多关于隔离开关符号及图形的信息，建议查阅相关的电气工程或电力系统专业书籍。