要知道三轮车是什么后桥，通常可以从以下几个方面进行观察和判断：

桥壳形式：后桥桥壳通常由钢板冲压焊接而成，形状像一个盒子，因此也称为“桥壳”。桥壳是后桥的主体部分，承载着整个后桥的机械结构。

差速器：后桥内装有差速器，它的作用是允许两侧车轮以不同的转速旋转，以适应车辆行驶时地面的不同摩擦条件。通过观察差速器的型号和规格，可以进一步确定后桥的类型。

半轴：后桥还包括半轴，它是连接差速器和车轮的重要部件。通过观察半轴的长度、直径和材质等，也可以对后桥的类型进行初步判断。

悬挂系统：后桥的悬挂系统对于车辆的行驶性能和舒适性至关重要。不同的后桥类型可能采用不同的悬挂系统，如钢板弹簧、螺旋弹簧、气囊弹簧等。通过观察悬挂系统的结构和形式，可以进一步了解后桥的特点。

标识和型号：在一些情况下，后桥上可能标有型号、规格或制造商的标识。这些标识可以提供直接的信息，帮助确定后桥的类型和性能。

综上所述，通过观察和分析三轮车的后桥结构、差速器、半轴、悬挂系统以及标识等方面，可以较为准确地判断三轮车所使用的后桥类型。同时，对于不同类型的三轮车（如载货三轮车、乘用三轮车等），其后桥的特点和性能要求也可能有所不同，因此在判断时需要综合考虑各种因素。