贝纳利TRK552X是一款自行车车架，可以用于公路骑行和越野骑行。这款车架有两个版本，分别是公路版和越野版。它们的区别通常在于以下几个方面：
1. 几何设计：公路版和越野版的车架几何设计可能略有差异。公路版车架通常会更注重速度和稳定性，而越野版车架则可能更注重操控性和稳定性。
2. 轮胎宽度：公路版车架通常适用于较窄的公路胎，而越野版车架则可以适应更宽的越野胎，以增加对不平路面的适应性。
1. 车身设计：公路款通常采用轻量化设计，以追求更好的公路行驶性能和速度；而越野款则更注重强化车身，以应对复杂的越野路况。
2. 轮胎类型：公路款通常配备较狭窄的高压公路轮胎，以提供更低的滚动阻力和更好的抓地力；越野款则配备更宽且更有抓地力的越野轮胎，以适应不平的越野路面。
3. 悬挂系统：公路款的悬挂系统更注重舒适性和稳定性，以提供平稳的公路行驶体验；而越野款则采用更强大的悬挂系统，以应对颠簸和不平的越野路况。
4. 配件设置：公路款通常配备轻量化车架、窄把和絮把；越野款则可能配备更坚固的车架、宽把和车身保护装置等。
综上所述，公路款和越野款在设计、轮胎、悬挂系统和配件设置等方面存在明显差异，以满足不同的骑行需求和路况。
贝纳利TRK552X的公路版和越野版在功能和配置上有所不同。
公路版，即标准版，售价为32680元。而越野版，也就是三箱版本，配置更为齐全，适合越野探险，售价为36680元。两款车型在动力性能上都有所提升，但价格保持不变，这提高了性价比，为消费者提供了更高的产品价值。
在外观上，两款车型都保持了TRK502的尖锐车身线条、高大的油箱以及经典的鸟嘴造型，展现出了浓厚的越野风格。然而，TRK552X相较于TRK502在整备质量上减轻了9公斤，这使得它在操控和燃油经济性方面有所优化。
在配置方面，TRK552X的越野版相较于公路版增加了一些功能。例如，它配备了前后马祖奇减震系统，能够有效地减少震动，提高行驶的平稳性。此外，越野版还使用了前轮320mm双刹车盘和西互对向四活塞卡钳，后轮260mm单刹车盘和西互对向双活塞卡钳，配有双通道ABS，以提供优良的刹车性能，使得在越野环境下更加安全可靠。
总的来说，贝纳利TRK552X的公路版和越野版在功能和配置上各有特点，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。