gsx750街车国内能大贸。
采用直列四缸水冷发动机，最大功率83kw/10500。 这样的动力，足以让大多数车神心满意足了。
从排量上来看，GSX750是超越本田四缸街车CB650F的存在，后者目前国内大贸在售，价格为9.8万元。所以，GSX750如果能国产，其价格应该会大大降低。在日本，GSX750售价约为97万日元，约合人民币56700元。
在日系四大家中，铃木近年来在全球的市场表现也不尽如人意。2016年，主掌企业40年、86岁的的领导人铃木修因为汽车油耗造假离职。但在此之前，铃木早已经被人诟病企业僵化、创新枯竭。
GSX250铃木摩托车在跑川藏线方面具有一定的适应性，但也需要考虑一些因素。
首先，GSX250铃木摩托车的性能稳定，适合长途骑行。其发动机功率和扭矩能够提供足够的动力，应对川藏线的复杂路况。然而，川藏线路况复杂多变，既有平坦的公路，也有崎岖的山路，甚至可能遇到泥泞、砂石等路段。因此，在骑行前，建议对车辆进行全面的检查和保养，确保其在最佳状态下应对挑战。
其次，跑川藏线对骑行者的驾驶技能和经验有一定要求。骑行者需要熟悉摩托车的操作和维护，掌握安全驾驶的技巧，具备应对突发状况的能力。在行驶过程中，要注意控制速度，保持安全距离，避免疲劳驾驶和超速行驶。
此外，跑川藏线还需要做好充分的准备工作。包括携带必要的维修工具、备件和急救药品等，以备不时之需。同时，了解沿途的天气和路况信息，制定合理的行程计划，确保安全顺利地完成骑行。
综上所述，GSX250铃木摩托车在跑川藏线方面具有一定的适应性，但骑行者需要做好充分的准备工作，并具备相应的驾驶技能和经验。同时，要遵守交通规则和当地法规，确保自身和他人的安全。
1. 因为gsx采用了17英寸的轮毂，而其他250车型通常采用的是16英寸的轮毂。
2. 17英寸的轮毂相比于16英寸的轮毂，更适合高速行驶和强劲的刹车，同时也更具有视觉冲击力，因此设计师选择了17英寸的轮毂来增加gsx的视觉效果和性能表现。