航空频率接收效果最好的对讲机,一般推荐使用专业的航空频段对讲机。这类对讲机通常具备高性能的接收器和强大的抗干扰能力,能够清晰地接收航空频率信号,并且具备出色的音频质量和语音清晰度。
在选择航空频段对讲机时,可以根据实际需求和预算进行选择。一些高端的航空频段对讲机配备了数字信号处理技术,能够进一步增强音频质量和降低噪音干扰。此外,选择具有较大功率和较长电池寿命的对讲机也是非常重要的,这样可以确保在各种环境下都能够保持稳定的通信。
需要注意的是,使用航空频段对讲机需要遵守相关的法规和规定,确保合法使用并且不干扰其他航空通信设备。
使用高频2-30MHz和甚高频118-135.975MHz 。
航空通信使用高频2-30MHz和甚高频118-135.975MHz
中低频:
ADF导航190-550kHz
甚高频:
甚高频导航VORILS108-117.95MHz
仪表着陆系统航向信标LOC108-111.95MHz 指点信标MK75MHz
特高频:
下滑信标329.15-335Mhz 测距机DME1.25-1150MHz 空中交通管制应答机ATC1090MHz GPS导航1575.42MHz
超高频:
卫星通信L波段1.5/1.6GHz 气象雷达3GHz 无线电高度表RA4.3GHz
极高频没有 甚低频用于军事
另外几个特殊频率:遇险信号500kHz 另一海岸遇险信号2182kHz 应急电台频率121.5MHz 民用警告频率243MHz
机场塔台频率就在118-135.975MHz范围内 无线电爱好者可以使用这个波段的电台收听到机场通告和塔台与飞机间的通话
学习理论知识:考生需要完成60小时的理论课程,涵盖航空气象、航空理论、陆空对话、航空英语等内容。课程结束后,考生将有一个月的复习时间。复习完成后,民航总局将安排考生参加考试。只有考试成绩合格,考生才能进入下一步的学习。
练习飞行:飞行训练主要包括模拟机练习、教练代飞、本场单飞和转场单飞。模拟机练习的目的是让考生熟悉机舱环境、仪表和具体操作,为实飞做好准备。教练代飞是实飞的第一个阶段,由教练带领考生进行飞行,训练内容包括起飞准备工作、转弯、下降以及着陆等。本场单飞阶段,考生需要单独驾驶飞机,并训练在危机情况下的正确处理方式。最后,转场单飞阶段,考生将在教练的陪同下,从一个飞机场飞往另一个飞机场。
教员等级考试:在通过基本的飞行训练后,考生还需要进行教员等级考试。这一阶段的考试包括匀速缓慢绕机体中轴线向左和向右各旋转一周、水平八字飞行、降落等项目的考核。考试要求旋转应以一个固定的速率进行,偏移范围需要在规定的范围内。水平八字飞行中,考生需要完成正飞和倒飞两种方式的飞行动作。在降落阶段,考生需要将无人机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒,然后垂直降落,着陆时必须平稳并且在停机坪的中心。
领取执照:当考生完成所有训练项目并通过民航总局组织的PPL实飞考试后,如果成绩合格,他们将能够领取私人飞行驾照。
需要注意的是,以上步骤可能因地区和具体培训机构的不同而有所差异。因此,考生在参加航空飞机驾照考试时,应该仔细了解所在地区或所选择培训机构的具体要求和流程。