沥青路面通常由多层材料组成，每一层都有其特定的功能和要求。以下是沥青路面各层的材料及其功能：
基础层（Base Layer）：
基础层是沥青路面的最下层，主要起到承受路面重量和分散荷载的作用。它通常由级配较大的砂石或碎石组成，有时还包含一定量的水泥或石灰等无机材料。基础层的厚度通常较大，以保证路面的稳定性和耐久性。
沥青混凝土层（Asphalt Concrete Layer）：
沥青混凝土层是沥青路面的主要承载层，直接承受车辆的重量和摩擦。这一层主要由沥青、碎石、沙子和添加剂等混合而成，形成具有良好耐久性和稳定性的混凝土材料。沥青混凝土层的厚度根据路面的使用要求和交通量而定。
封层（Seal Coat）：
封层位于沥青混凝土层之上，主要起到防水、防渗和防滑的作用。封层通常由较薄的沥青混凝土或沥青乳液组成，有时还会加入一定量的砂粒或碎石以提高路面的防滑性能。封层的厚度通常在1~3mm之间。
表面层（Surface Layer）：
表面层是沥青路面的最上层，直接与车辆和外部环境接触。这一层主要起到抗滑、耐磨、防水和美观的作用。表面层通常由较薄的沥青混凝土组成，有时还会加入一定量的耐磨材料以提高路面的耐磨性能。表面层的厚度通常在3~5mm之间。
除了以上各层，有时还会在沥青路面下设置垫层（Subbase）或土基（Subgrade）等其他辅助结构层，以提高路面的整体性能和稳定性。这些辅助结构层的材料和厚度会根据具体情况而定。
总的来说，沥青路面的各层材料都有其特定的功能和要求，共同保证路面的性能和使用寿命。
沥青路面可以灌水泥，但并不推荐。
由于沥青与水泥的粘附性较差，沥青路面上浇水泥后易出现开裂、翘起等问题。
另外，沥青路面的弹性很大，会使水泥层无法达到理想的压缩效果，导致完整性受到影响。如果需要将沥青路面改造成水泥路面，可以在沥青路面上涂抹聚合物改性沥青，增强沥青路面的强度和耐久性，同时让水泥更加紧密地附着在沥青上，也可以使用薄层铺设、加筋铺设等方式。
无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层。使用的工业废渣应性能稳定，无风化、无腐蚀。
2．嵌锁型和级配型材料
级配碎（砾）石：应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制小于0．5 mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型适当控制小于0．5 mm的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60 mm 。