因为大南门向南没有直通到陇海铁路的道路，被二十七中以及南侧的居民住户挡着了，拆迁的难度大，成本高。而开封新火车站面积太大，光一个站前广场都要数千平方，甚至几万平米。
根据规划，开封火车站将拆除重建，各类房屋建筑面积为29589平方米，新建旅客地道、行包地道、旅客天桥各一座等，并在站内增设城铁场站。

△效果图
据延长线项目生产部门负责人介绍，新建开封站位于老车站站房东部，面积与开封北站相当，目前车站图纸还在审核尚未确定下来。新站的建筑面积比老站大一倍多。

△原开封站（左红圈）和未来的开封站（右红圈范围）

△效果图（注：前面三层飞檐会保留，后面在铁路线上面的可能还会变动）

△画圈部分（站房前脸）会保留，后面的可能还会变动
目前，开封火车站周边棚户区改造二期项目也已经全面启动：东至规划解放大道，西至规划中山东路，南至郑开城际铁路，北至规划五福路，总占地面积约383亩。郑开城铁延长线项目已被河南省列入近三年重大基础设施工程目录，工期三年，不仅线路，还有开封火车站新站房，将在2029年年底前具备投用条件，新开封站也将成为我市地标性建筑之一。
郑开城铁延长线通车时，新开封火车站将启用，同时老站将停用。让我们一起期待项目早日建成吧！
开封新的火车站就是开封北站建筑面积为11992平方米
开封北站位于河南省开封市开封新区复兴大道和第四大街交叉口，为郑徐高铁的一座高铁客运一等站。隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖。
开封北站整体为线侧下式站房，站房主体总长150米，总宽42米，建筑高度达29.54米，站房建筑面积为11992平方米。凭借这样的“身材”，开封北站在客流高峰时每小时可运送出行旅客2030人次。
2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。2016年7月至9月，郑徐高铁承担“中国标准动车组”试验任务。2016年9月10日，随着郑徐高铁全线正式开通运营，开封北站正式投入使用。
开封站位于陇海铁路500km+197m处。隶属郑州铁路局直属管辖，现为一等站。办理客货运业务。分为一站两场。共有职工1267人，设有9个科室，下属有客运、行包、货运、运转、装卸、旅行服务6个车间和商业及运输贸易2个公司。
现在开封站的客车对数为28对；货车对数为78对；货物专用线14条；区间列车通过速度由每小时40公里提高到允许每小时140公里；货物发送达77.5万吨；货物到达为200.1万吨；发送旅客为122.3万人。