第一，有利于泰兴更深度的融入苏锡常经济圈，随着大桥的即将通车，泰兴到常州等苏南主要城市出行时间的缩短，更有利于泰兴与苏南城市乃至长三角各城市的经济来往和融合。
第二，有利泰兴接受长三角城市的经济辐射，由于常泰大桥位于上海经济圈和南京经济圈的交汇之处，更宜被这两大经济圈带动。
第三，由于常泰大桥的通车拉近泰兴与苏南重要城市的距离，泰兴的企业更加能与其企业的融合，促进企业和产业链的升级。
常泰大桥位于泰州长江大桥下游30.2公里，江阴长江大桥上游28.5公里，南北分别连接常州与泰兴。
常泰大桥采用城际铁路、高速公路、一级公路三种交通方式合并过江方案， 项目上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速，北接宁通高速，设计速度100公里/小时；下层桥面上游侧布置两线城际铁路，设计速度200公里/小时；下层桥面下游侧布置4车道一级公路，泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，设计速度80公里/小时。
1 存粮食是为了备用和储备，以备不时之需。
2 储备粮食可以应对自然灾害、战争、经济危机等突发事件，保障人民的温饱和国家的战略安全。
3 此外，储备粮食也有利于平衡市场供求，稳定物价，促进农业生产和农村经济发展。
因此，存粮食是一项重要的国家和个人应急措施，也是维护社会稳定和促进经济发展的必要手段。