CR-V的油混和插混车型在后期保养上存在一些区别，主要体现在以下几个方面：
保养周期：油混车型的保养周期相对较长，因为它们的发动机使用频率较低，而插混车型由于有电动机的加入，其保养周期可能会相对较短。
保养项目：油混和插混车型的保养项目也有所不同。油混车型主要关注的是发动机、变速箱等传统部件的保养，而插混车型除了需要关注这些传统部件外，还需要关注电动机、电池等新能源部件的保养。
保养费用：由于插混车型使用了更多的高科技部件，因此其保养费用可能会比油混车型更高。另外，插混车型的电池等部件的寿命也需要考虑，如果需要更换这些部件，费用也会相对较高。
需要注意的是，具体的保养周期、项目和费用可能会因车型、使用情况和品牌等因素而有所不同。因此，在选择车型时，建议消费者详细了解车型的保养情况，并根据自己的使用情况和预算做出选择。
CRV之所以变成全时四驱，是因为第五代CRV采用了Honda新一代四驱技术Real Time AWD with Intelligent Control System。该系统通过车辆动态控制系统实时监测车速、转向角度、刹车、油门等指标，智能地进行四驱系统的调节和控制，达到更好的行驶稳定性和越野性能。此外，新CRV还采用了i-VTEC智能变气门正时技术和CVT自动变速器等先进技术，配合全时四驱系统，使整车的动力性、油耗性和驾驶舒适性都得到了更好的提升。
CRV是汽车品牌，acc-on是汽车电路中的一个状态，意思是车辆电源已经接通但车辆还没有启动。这意味着车辆仍处于待机状态，可以通过车辆电子设备操作空调、音响等功能。
在这种状态下，车辆可以维持一段时间，但是需要注意电池电量的消耗。当需要启动发动机时，只需将钥匙转动启动车辆即可。因此，当CRV电源已启动acc-on时，意味着车辆的电路已经准备就绪，可以方便快捷地进行各种操作。