首先，数量多。
其次，建筑标准高，质量好。这些道路通常铺筑四层，以石块、混凝土、石灰、碎石、沙砾为材料，修建得结实耐用。
罗马斗兽场前面的人行小道。罗马斗兽场虽然历史悠久，但后来多次遭受外族入侵，造成程度不同的破坏，其间穿插的小道蔓延在废弃的台阶和廊道中。
而且，为了避免下雨时水聚集在一起形成水洼，罗马人在铺路时常常让路面中间稍稍隆起，如此这样，水就会顺势流向两边，分散到两旁的下水道。
路的两边有排水沟，并有石砌的边沿作为保护。
最后，用途广泛。罗马道路不仅用于军事，保证罗马军团在每个省都能展开快捷迅速的行动，亦在贸易、通商和旅行等民用领域发挥作用。
路标，上面说明道路兴建的细节。
发达的陆路交通并不是罗马交通网的全景，其海上交通亦十分繁荣。
在当时，通过海路，人们向西可以远至不列颠，向东可以到达黎巴嫩。
人们若从尼奥波利斯出发的话，到达亚历山大里亚港只需要12天的时间，而到科林斯则只需7天。
从南高卢的那巴出发到非洲，如果运气好，航行过程中是顺风而行的话，只需要5天时间。
如果想从塞提斯到亚历山大里亚港，整个行程只有6天时间。
罗马的内河航运也比较发达。其中的北意大利的湖泊上，大大小小的船只来来往往，而在莱茵河和塞纳河上，则出现了新的集散地。
而且，这一时期，科伦、卢泰提亚（今巴黎）和卢格敦（今里昂）等都已经是重要的河港。
罗马大道对于维护罗马帝国的统治以及加强帝国内部各地区之间的往来有着非常重要的作用，使整个罗马帝国联结为一个紧密共同体。
罗马大道促进了交通的便利，而交通的便利还在极大程度上促进了人与人之间的交往以及信息之间的交流，从而推动商业贸易的发展。
在当时，罗马帝国的诸多城镇组成了密密麻麻的交通贸易网络，各个城镇之间通过海上航路、内陆河运、官修大道和古老商路彼此往来和贸易
从罗马进入梵蒂冈国不需要办理任何手续，不需要签证和护照，横跨一步即进入了梵蒂冈国。
梵蒂冈国是一个开放的宗教信仰之国。据介绍，梵蒂冈人口只有1千人，国土面积0.44平方公里 。
罗马和东荣是两个完全不同的地方。罗马是意大利的首都，拥有悠久的历史和文化遗产，如斗兽场、梵蒂冈等。它是一个国际化的城市，吸引着大量的游客和移民。而东荣是一个虚构的地方，可能是指中国的某个地区。由于没有具体的背景信息，很难提供更多关于东荣的信息。总之，罗马和东荣在地理位置、历史、文化等方面都存在明显的区别。
1. 罗马和东荣有很大的区别。
2. 罗马是意大利的首都，是一个历史悠久的城市，拥有丰富的文化遗产和古迹。
而东荣是一个地理区域，位于中国的山东省，是一个经济发达的地区，有着现代化的城市和工业园区。
3. 罗马和东荣在地理位置、历史文化、经济发展等方面都存在明显的差异。
罗马注重保护和传承历史文化，拥有丰富的旅游资源；而东荣则更注重经济发展和现代化建设。
罗马（Rome），是意大利的首都和最大的城市，也是全国政治、经济、文化和交通中心。罗马也是古罗马和世界灿烂文化的发祥地，已有2500余年历史，是世界著名的历史文化名城，古罗马帝国的发祥地，因建城历史悠久而被昵称为“永恒之城”。城市位于意大利半岛中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面积有1200多平方公里。是意大利占地面积最广、人口最多的城市，也是世界最著名的游览地之一。
罗马是全世界天主教会的中心，有700多座教堂与修道院，7所天主教大学，市内的梵蒂冈是天主教教皇和教廷的驻地。罗马与佛罗伦萨同为意大利文艺复兴中心，现今仍保存有相当丰富的文艺复兴与巴洛克风貌。1980年，罗马的历史城区被列为世界文化遗产。
历史沿革
罗马城市建立的日期并不确定，传统认为是在公元前753年，这已经广泛地为考古发现所证实，尽管可能此前已经有一部分人早就居住在那里。传统上，罗马人把罗马城的建立归功于英雄罗穆卢斯。他和他的孪生兄弟瑞摩斯是英雄埃涅阿斯的后代。埃涅阿斯是希腊女神阿佛洛狄特（罗马神话中称维纳斯）的儿子，他在希腊人占领特洛伊城之后来到意大利。