我国的四大天路工程分别是青藏铁路、川藏公路、新藏公路和青藏公路。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，是一项科技含量和技术难度极高的工程，被誉为现代建设的奇迹。川藏公路是全球海拔最高的公路，穿越的地势险峻，路线曲折，被称为“地球上最惊险的公路”。
新藏公路在技术和工艺方面也具有超高难度，被称为“神的缝合针”。青藏公路与海拔、道路宽度、天气等自然条件的极端恶劣状况下，靠着精湛的工程技术与勤奋的建设者们化解众多困难，创造了一个又一个人类的奇迹。
我国之所以在石油如此紧缺的情况下出口石油，主要有两点原因。一是为了维持跟国外的正常贸易关系，二是为了换取更多的利润。虽然我国的石油十分紧缺，但是我国的石油资源却非常多，很多石油资源处于未被开采的状况。
第一，石油其实也分很多种类。我们所熟知的石油就是大家在加油站花钱购买的石油，其实石油从地下开采出来以后还需要经过提炼才能使用。 也就是说，石油其实是分很多种类的，比如轻油和重油。
虽然我国的石油比较紧张，但是这跟我们出口石油没有任何矛盾，因为我们出口的很多石油是未经提炼的原油。这些原油出口到国外以后，国外的加工厂还要对这些石油经过加工以后才能够使用。第二，为了维持跟国外的正常贸易关系。
我国从上个世纪60年代就开始开采石油，当时大庆油田的产油量是非常可观的，我国也就开始向国外出口石油。 而出口石油这个项目为我国带来了几十亿美元的收益。国家之所以将石油出口到国外，是为了扭转跟国外的贸易逆差，为我国赢得利润。
第三，很多石油资源还没有被开采。很多司机去加油站加油的时候，都会觉得加油站的石油储存量比较少。之所以出现这种现象，并不是因为我国的石油储量少，而是因为大家加的石油多了以后会增加排放量。 长此以往，我国的空气环境就会越来越差，所以加油站售出的石油量才会逐渐减少，目的就是为了让大家在买车的时候尽量购买那些电动汽车。
总结：虽然我国在石油比较紧张的情况下仍然出口石油，但是我们出口的石油不一定都是提炼好的成品油，有很多都是未经提炼的原油。这些原油出口到国外以后还需要经过国外加工厂的提炼和提纯才能使用。 这些出口的石油是从我国的油田里面开采出来的。