汽车的ESP很重要。
ESP是电子稳定程序，英文全称为Electronic Stability Program。
它综合了防抱死制动系统、制动辅助系统和加速防滑控制系统等三个系统。
ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由控制单元及转向传感器监测方向盘的转向角度、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等部分组成。
车轮传感器监测各个车轮的速度转动、侧滑传感器监测车体绕垂直轴线转动的状态、横向加速度传感器监测汽车转弯时的离心力。
液化石油气是一种替代传统汽油的清洁能源，其消耗量与汽车型号、排量、驾驶方式等因素有关。
一般来说，装有液化石油气的汽车，其百公里能耗量在6-8升之间，相当于每百公里消耗1-1.5立方米的液化石油气。但由于液化石油气价格低廉，且较为环保、节能，因此在部分地区受到消费者的欢迎。同时，需要注意的是，不当的安装和使用液化石油气系统，可能会导致安全问题。
汽车ABC柱，分别代表汽车的车身的三个最主要的支柱，也可以看作是车身结构的重要组成部分。
A柱通常是安装在车辆前部的垂直支撑柱，位于车辆驾驶员及副驾驶员的一侧，主要作用是支撑车辆的车顶和加强车辆的结构刚度。
B柱则是指定位在车辆底盘中部的车身支撑材料或延伸件，对于车身的稳定性和保护乘客具有重要的作用。
C柱则是指车辆后部垂直的柱状支撑组件，类似于A柱，起到连接车顶、后车厢及底盘结构的作用。三个柱子的漂亮线条和强度都直接决定了车辆的设计美观度和车辆的挺拔感。