大众cc的悬挂系统表现较为稳定和平顺。前麦弗逊式悬挂和后四连杆式悬挂均配置了减震器，有效缓解路面颠簸和不平，同时保证了车辆操控性和稳定性。另外，大众在CC上配置了DCC电子可调悬挂系统，可根据路况和驾驶模式实时调整悬挂硬度，提升驾驶体验。总体来说，大众CC悬挂系统设计合理，表现良好，能够满足不同驾驶需求。
大众CC的悬挂系统经过精心设计和调校，表现相当出色。它采用了先进的悬挂技术，如多连杆悬挂系统，能够提供出色的操控性和舒适性。在驾驶过程中，无论是高速公路的平稳行驶还是城市道路的颠簸路况，大众CC的悬挂系统都能有效吸收震动，保持车身稳定，为乘客提供舒适的乘坐体验。
同时，悬挂系统还经过优化，以提供更好的操控性能，让驾驶者能够感受到更加精准的路感和操控反馈。总之，大众CC的悬挂系统表现出色，能够为驾驶者和乘客带来卓越的驾驶和乘坐体验。
使用方法为先踩下离合器踏板，然后挂入相应的档位，松开离合器踏板，同时加油门，车辆就能够前进了。
使用手动挡需要考虑车速和档位的匹配，需要根据具体情况来调整档位，提高行驶的效率和安全性。
同时需要掌握正确的换挡时机，避免换挡磕碰造成车辆损坏和危险的产生。
在实际的行驶中，需要不断地练习和掌握技巧，提高手动挡的使用水平。