耐力型公路车和砾石公路车都有各自的优点。耐力型公路车适合长时间骑行，可以在不同地形下提供更加平稳和舒适的骑行体验。而砾石公路车则更加适合在野外骑行，它拥有更加强大的悬挂和更加坚固的车架，可以轻松应对起伏的土路、石块和泥泞的路面。综合来说，选择哪种公路车还是要根据自己的骑行需求来决定。
耐力素质分为有氧耐力、无氧耐力、专项耐力。
1、有氧耐力：有氧耐力是指运动员在供氧充足情况下克服疲劳的能力。有氧耐力训练目的在于增强有机体氧气运输系统的机能，增强肌肉新陈代谢的能力。
2、无氧耐力：无氧耐力是指运动员在供氧不足（产生氧债）的状况下克服疲劳的能力。进行无氧耐力训练时，由于机体内储存的能源物质是在极度缺氧条件下分解释放出能量供机体活动的，所以无氧耐力训练目的在于提高机体对氧债的承担能力。 机体在负氧债强况下剧烈活动开始时，其能源来源是由高能磷化物分解供能没有乳酸能参加工作，称之非乳酸性无氧耐力。但这种性质活动只能维持几秒钟的时间（6～8秒），若活动继续进行，当机体内高能磷化物基本耗竭时，则由糖元代替供能，糖元在缺氧的情况下，进行糖酵解，使部分乳酸继续氧化供能，称之为乳酸性无氧耐力。
3、专项耐力：凡是运动员长时间坚持运动都称“一般耐力”。“一般耐力”的强度通常是不大的，是已有氧代谢为主的。 “专项耐力”是指某一专项运动特殊需要的耐力，由于各个运动员项目特点不同，对运动员的耐力要求也就不同，如对短距离跑的运动员要求速度耐力。一般耐力与专项耐力的关系是：一般耐力是专项耐力的基础，专项耐力是在一般耐力的基础之上，适应专项运动的要求而发展的耐力。
耐力型维生素是指能在体内存在较长时间，并且具有脂溶性（可溶于油）的维生素。这类维生素可以通过脂肪吸收，能够储存在脂肪细胞中，因此也被称为“脂溶性维生素”。耐力型维生素一旦进入体内，就会随着血液循环分发到身体各处，并能够在体内保存较长时间，一般可以存留2～3天或者更久。对于耐力型维生素，主要有维生素A、D、E、K，它们都是必须的营养物质，参与人体的新陈代谢和机体的免疫功能等方面的作用。