1、产品越来越多，价格越来越贵，赚钱却越来越辛苦，亏损也越来越大，这是蔚来汽车财报中的真实写照。虽然蔚来的交付量和营业收入数据都在增长，但始终无法掩盖亏损的现状。2022年，蔚来全年净亏损144.37亿元，而2021年蔚来净亏损为40.17亿元，同比增长259.4%。
2、对于新势力车企来说，想要实现盈利确实不容易，毕竟曾经特斯拉都用了10年时间扭亏为盈，但是蔚来身陷困局是不争的事实，企业亏损额度持续扩大，且自身发展遇到瓶颈期，蔚来急需破局
据蔚来官方宣布，流媒体后视镜将于2021年4月15日正式上市，为中国市场首个量产的流媒体后视镜产品。该产品结合了高清晰度、视野宽广和智能化的特点，可实时显示车辆后方大约150米的画面，有效提升了驾驶的安全感和舒适感。除此之外，流媒体后视镜还支持人脸识别、语音指令等高科技功能，使其成为了一款富有创新和实用性的智能汽车周边产品。
蔚来现金储备融资来的。
这种造车新势力，资金的来源主要在于融资。一些企业家在当前的这种互联网社会，看中了互联网电新能源汽车是新时代发展的前沿，可以通过这种新能源互联网汽车来，获得，更加前瞻性的巨大财富收入，同时也进一步的提高民族汽车工业的彭博发展。所以资金来源已经不是什么新鲜的事情，就像贾跃亭的f911样，每当资金断链时，新的资金是源源不断融入进去，充分的说明了互联网新能源汽车在未来发展的趋势。