目前没有任何现实的技术能够让火车以时速4000公里运行。这个数字可能是某些网站或媒体为了吸引眼球创作出来的虚假信息。
目前全球最快的列车是日本的日新号，它在2015年进行过一次测试，最高时速达到了603公里/小时，但实际投入使用时的运行速度远低于此。中国目前运营的最快列车是复兴号高铁，其设计时速最高可达350公里/小时，但实际运行速度也因为各种原因而会有所下降。
要实现更高的时速，需要解决许多技术上和物理上的难题，并确保安全性和经济可行性。因此时速4000公里仍然是一个很遥远的目标。
你好，超级高铁时速4000公里是真的。
低真空管(隧)道高速列车,实际上是一种超导磁浮列车,是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。它最吸引人之处,就是其运行速度远超轮轨式高铁列车,时速可达600千米至1200千米,甚至有人断言能够达到4000千米以上,所以也被称为“超级高铁”。
目前世界上没有超级高铁列车，因此没有确定的马赫数。但是，有一种高速磁悬浮列车——上海磁浮列车，它可以达到最高时速430公里/小时，是目前世界上运营速度最快的商业列车。而它的设计速度是500公里/小时，比其他高速列车更快，但是没有达到超过音速的马赫数。
需要注意的是，马赫数是指飞行物体相对于周围介质的速度和音速之比，而列车在轨道上行驶，其速度是相对于地面的。因此，马赫数这个概念在高速列车上并不是一个很恰当的指标。