第一、通常都是车圆形的壶身，很少会有机车的去做方器或者说带纹路的筋囊器，机车壶内部肯定是圆的。而一把方壶，外面是方，里面手一摸是圆的。正常的半手工做也好，或者是全手工做也好，外面凹凸的地方里面也会有相应凹凸的地方。
第二、看壶内的接痕。全手工壶做法所对应的内壁是可以摸到一片地搭建的，全手工的壶底和身筒所连接的这一圈的，多多少少也会有一些痕迹，很明显能看出来，两个合在一起制作的，而半手工壶虽然要经过镗坯这个步骤，所以半手大部分是摸不到一片地搭建痕迹的，可是半手工壶的壶底也是先做好壶身再加上去的，还是能感觉到上底片的这一个过程的。但是机车壶它是完全一体成型的，它里面直接一个车头几分钟车出来一个，因此在机身的内部也看不到任何的搭接痕记，因为它是滚出来的，所以它的底部和连接也就是给人一体化的感觉。
第三、看这个泥门。全手工壶因为是拍打成型，在一些接近壶口或者是接近壶底的位置，都能比较明显的看到褶皱的痕迹，而半手工的壶泥门一般都会被按掉。但是机车壶的泥门，由于特殊的工艺，就会非常紧，非常紧和死板的一个感觉。
第四、就是大部分机车壶都分量重，因为宁愿重也不能轻，如果过少的话车出来壶的很容易开裂。
最后还有一个方法就是可以去网上看一看，一般市面上真正在流转的运行的，一直有活干的，销量又很好的，那些基础壶型，无非也就那么几种，所以有时都不用真正拿到手上看壶，就可以判断大概真假。
机车壶鉴别方法如下：
重量：机车壶的制作过程中，通常需要使用半手壶所需泥料的两倍。如果机车壶的泥料用量不足，容易导致壶的开裂。因此，一些机车壶会在成型后，对壶的壁体进行切削，以减轻重量。
壶口内侧的处理痕迹：半手壶的壶口内侧通常是用泥片搪出的，然后竖切、画线、横切，因此处理痕迹均匀一致。而机车壶只会进行简单的竖切，因此壶口内侧的处理痕迹通常不那么均匀。
壶口内部下沿：由于机车壶是一体成型，所以壶口内部下沿包括壶内壁都非常光滑，而且光滑程度一致。相比之下，半手壶的壶口内沿下部通常比较粗糙，不如机车壶那么光滑。
外表泥门和内里泥门：机车壶的成型主要利用离心力和挤压力，因此泥门非常紧密。如果根据泥门来区分，机车壶的泥门最紧密，半手壶次之，全手壶的泥门相对松散。
推墙刮底纹：半手壶的泥片需要与模具贴合，因此需要推墙刮底，留下推墙刮底纹。而机车壶由于机车成型，通常不需要推墙刮底，因此没有推墙刮底纹。然而，有些机车壶为了仿冒半手壶，可能会故意制作推墙刮底纹，但这些纹理通常显得随意且较浅。
壶底和壶体连接处：机车壶的壶体和壶底是一体成型的，所以非常干净、整洁和光滑。半手壶的壶体和壶底是分开的，需要贴合泥片、附上脂泥并与壶体粘合，因此在拐角处会留下工具处理的痕迹，通常比较粗糙，不如机车壶那么整洁。
以上这些特征可以作为鉴别机车壶的依据，但请注意，这些方法并非绝对准确，因为有些制壶工艺高超的工匠能够模仿出类似机车壶的特征。因此，在购买紫砂壶时，最好找专业的茶艺师或收藏家进行鉴定。
要分辨机车壶，可以从以下几个方面入手。
首先，机车壶通常采用红色或黑色为主色调，具有独特的外观设计，如火车头、车轮等元素。
其次，机车壶的造型较为复杂，有明显的凹凸纹理和细节雕刻，展现出精湛的工艺技巧。
再次，机车壶的盖子通常是可旋转或可打开的，仿佛真正的机车一样。
最后，机车壶的底部通常会有制作工艺的标识，如坭兴陶的印章或刻字。通过观察这些特点，就可以辨别出坭兴陶中的机车壶。