汽车发动机电控系统采用电子控制单元（ECU）作为核心控制器，通过传感器采集发动机运行数据，并根据预先设定的控制程序对执行器进行控制。

ECU通过调整点火正时、喷油量、进气量等关键参数，实现对发动机扭矩、功率、排放、效率等性能的优化。

控制原理基于反馈控制系统，通过传感器反馈发动机运行状态，并根据偏差与目标值的差异，不断调整执行器动作，使发动机运行参数保持在期望范围内，以实现最佳性能。