地铁建设通常由多个施工单位共同承接，包括设计、勘察、土建、机电、装修等多个专业领域的施工单位。以下是一些常见的地铁施工单位：
1. 设计单位：地铁建设的初步设计和详细设计通常由专业的设计单位承担，例如中国铁道科学研究院、上海市地下建筑设计研究院等。
2. 勘察单位：地铁建设前的地质勘探和环境调查通常由专业的勘察单位负责，例如中铁二院工程集团有限责任公司、上海市勘查设计研究院等。
3. 土建施工单位：地铁建设的土建施工通常由具有相关资质的建筑企业承担，例如中铁建设集团有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司等。
4. 机电设备安装单位：地铁列车的机电系统安装通常由专业的机电设备安装单位承担，例如中国南车株洲电力机车研究所有限公司、中国北车集团有限公司等。
5. 装修施工单位：地铁车站和隧道的内部装修通常由专业的装修施工单位完成，例如中国建筑第二工程局有限公司、上海宝信软件股份有限公司等。
需要注意的是，不同的地铁建设项目可能由不同的施工单位共同承接，具体情况需要根据项目需求而定。同时，在进行地铁建设时，应该注意各施工单位之间的协调配合，确保项目能够顺利完成。
地铁主体围护结构施工通常是在**土建工程施工阶段**进行的。
地铁建设是一个复杂的工程项目，通常分为几个主要的施工阶段：
1. **前期工程阶段**：包括施工场地的准备、施工围挡、绿化迁移、交通导改、管线迁改、房屋拆迁以及现场临时设施建设等。此阶段的重点是为主体工程的展开创造条件。
2. **土建工程施工阶段**：这是地铁建设中最关键的部分，主要包括车站主体及附属围护结构的建设、基坑的开挖与支护、结构施工，以及区间盾构的组装、调试、始发、掘进、接收、转场等。在这一阶段，地下连续墙等围护结构的施工是非常重要的一环，它不仅影响着后续工程的进行，还关系到主体结构的施工质量。
3. **轨道工程、机电设备安装及装修工程阶段**：这一阶段主要涉及轨道的铺设、机电设备的安装以及车站的装修等工作，为地铁的运营做好准备。
总的来说，在地铁建设过程中，围护结构施工是确保基坑和周边建筑安全的重要环节，同时也是保证地铁主体结构施工质量和后续工程顺利进行的基础。因此，这一阶段的施工通常会采用多种方法和技术，如明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法和盾构法等，以适应不同的地质条件和环境要求。
使用二维码因为地铁乘坐需要扫描二维码进行购票和进站，所以在乘坐地铁时需要使用二维码。
这种码可以在手机上通过扫描获取，也可以在地铁站内的自助售票机购买并生成。
此外，在不同的城市可能会使用不同的二维码，需要根据实际情况选择相应的乘车码。
此外，除了地铁，现在许多公共交通工具也开始使用二维码进行支付和验证身份，例如公交车、出租车等等，使用二维码支付方便快捷，也可以提高乘坐的安全性和效率。