青藏公路上的铁桩是一种路面支撑结构，也称为挡土墙。其作用是在交通路线两侧的高山峭壁上设置铁桩，用以固定和承担路面的承载，同时还能有效阻止滑坡、泥石流等地质灾害对路面的侵蚀和破坏。
铁桩采用高强度钢材制成，具有耐久性和可靠性等优点，在青藏高原极端恶劣的气候和地形条件下，能够稳定地支撑路面，确保道路的安全和顺畅。
高原冷热源作用的季节变化形成独特的高原季风现象。
青藏高原地面气温与同高度的自由大气相比，冬季高原气温偏低，夏季偏高。冬季巨大的高原，因地势高，冰雪面积大，空气稀薄，辐射冷却快，降温迅速，成为一个低温高压中心，所以冬天青藏高原气压高于四周气压。
青藏公路两边铁棒被称为“望远杆”，它是为了方便司机在雪天或弯路中观察路况而设计的。望远杆一般为红白相间的条纹，高度在2至3米之间，充分考虑了安全性和美观性。
它的设置有利于增强司机的安全意识，提高行车安全系数，使驾驶员可以更加准确地判断路况，有效避免事故的发生。同时，在雪天时，望远杆也具有引领作用，指引车辆行驶方向，保证行车安全，可以看出，它是青藏公路上一道默默守护行车安全的靓丽风景线。