燃油车在以下几种情况下可能会被报废：

1. 达到使用年限：根据我国相关规定，燃油车的使用年限一般为 15 年。达到使用年限的车辆需要进行报废处理。但是，如果车辆在达到使用年限后仍能正常运行，车主可以选择申请延期使用，但需要通过相关检测和审批。

2. 累计行驶里程达到规定值：根据我国相关标准，燃油车的累计行驶里程达到 60 万公里后，车辆可能会被强制报废。不过，这一标准可能会因车型、车况等因素而有所不同。

3. 排放标准不达标：随着环保政策的日益严格，车辆排放标准需要不断升级。如果燃油车的排放标准低于相关要求，车辆可能会被强制报废。例如，欧盟已经计划在 2030 年起停止在欧洲市场销售燃油车。

4. 严重损坏或无法修复：如果燃油车在交通事故或其他原因下遭受严重损坏，无法修复到正常使用的状态，车辆可能会被报废。

5. 年检不合格：在我国，燃油车需要定期进行年检。如果车辆在年检中被认定为不合格，并且无法通过维修或其他方式达到合格标准，车辆可能会被强制报废。

需要注意的是，不同国家和地区的燃油车报废政策可能存在差异，具体标准和规定请参照当地相关政策。同时，为了延长燃油车的使用寿命，车主应注意定期保养、维护车辆，确保车辆在良好状态下运行。