充电器故障或电瓶故障。
电动车充电器一会充电一会不充电，一般由两个地方的故障造成：
1、充电器故障：充电器在对电瓶充电时，由于功率管是发热元件，因此自身会产生较多热量。如果充电器电压输出部分线路中的元件性能不良，或者元件针脚虚焊，就会因充电器温度升高而导致故障显现，只是充电停止；在充电器停止工作一端时间后，由于充电器内部温度降低，元件恢复正常状态，充电器又开始工作。
解决方法：打开充电器外壳，先检查是否有虚焊点，有的话用烙铁加焊就可以了；如果没有元件虚焊，则要检查元件自身的性能了，尤其是功率管之类的。
电动车保险比燃油车贵。
因为电动车保险的价格是根据新车价格计算的，而电动车的价格相对于燃油车较高，另外电动车的损坏维修成本也比燃油车高，保险公司为了承担更多的风险和成本，会对电动车的保险费用进行相应的调整。
与此同时，电动车的保险赔偿责任范围和赔偿金额也更高，包括机动车交通事故责任强制保险中的第三者责任险、车辆损失险和车上人员责任险。
这些都是导致电动车的保险费用相对更高的原因。
所以电动车保险比燃油车贵是基于成本和风险角度考虑的。
电动车出岛难的问题涉及多个方面的因素，以下是一些主要的原因：
基础设施不足：许多岛屿的基础设施，特别是交通基础设施，可能并不足以支持大量电动车的出行。例如，充电桩的数量可能较少，分布不均，这导致电动车在岛上充电不便，影响了其使用的便利性。
续航能力限制：电动车的续航能力相比燃油车有所限制，尤其是在行驶距离较长或道路条件较差的情况下。如果岛屿较大，或者岛与岛之间的距离较远，电动车的续航能力可能会成为其出岛的难题。
政策引导不足：在一些地区，政府可能并未出台足够的政策来鼓励电动车的使用，例如提供税收优惠、建设充电桩等。这可能导致电动车在岛屿地区的普及程度不高，进而影响到其出岛的便利性。
用户接受度问题：部分用户可能对电动车的技术、性能、安全性等方面存在疑虑，因此更愿意选择传统的燃油车。这也会影响到电动车在岛屿地区的普及和使用。
物流和维修问题：电动车的维修和物流也可能面临一些挑战。例如，电动车的维修可能需要专业的技术人员和特定的工具，这在一些岛屿地区可能并不容易找到。此外，电动车的运输也可能比燃油车更加复杂和困难。
综上所述，电动车出岛难的问题涉及多个方面的因素，包括基础设施、续航能力、政策引导、用户接受度以及物流和维修等。为了解决这些问题，可能需要政府、企业和用户共同努力，推动电动车技术的进一步发展和普及。