奥迪q7的定位是一款中大型豪华suv，官方指导价为69.98万元，有很多种配置车型可供消费者选择，本地区经销商报价61.58万元，不过需要加礼包加装潢，实际裸车价在64万元左右，全款落地价格在714354元左右。
奥迪Q7官方零首付60期免息方案是指在购买奥迪Q7时，可以选择零首付的方式，并且在60期的分期付款中不需要支付利息。
这个方案的目的是为了吸引更多的消费者购买奥迪Q7，并提供更加灵活的支付方式。
奥迪Q7是奥迪汽车公司旗下的一款豪华SUV车型，以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名。
官方推出零首付和免息的方案，可以让消费者在购买这款车时减轻经济压力，并且在分期付款过程中不需要支付额外的利息，使得购车更加便捷和经济实惠。
这个方案的是，消费者在选择购买奥迪Q7时，除了可以享受零首付和免息的优惠外，还可以根据自己的需求选择不同的分期付款期限，以更好地适应个人经济状况。
此外，购车后还可以享受奥迪品牌的售后服务和保修政策，确保车辆的质量和维护。
总之，奥迪Q7官方零首付60期免息方案为消费者提供了更加灵活和经济实惠的购车方式。
奥迪Q7的托森差速器和机械扭矩限滑差速器是两种用于增强车辆操控性能和驱动力分配的差速器技术。它们之间的主要区别在于工作原理和性能表现。
1. 托森差速器（Torsen Differential）：托森差速器是一种通过机械装置实现扭矩分配的差速器。它利用内部的齿轮传动机构，根据车辆行驶状态和需要，自动将扭矩分配到车轮上。托森差速器能够根据不同的摩擦条件和转向需求，在左右两侧的车轮间进行扭矩的即时调整。这种差速器在正常行驶时，扭矩分配比例相对固定，但在某一车轮失去牵引力时，它会将较多的扭矩传递给另一侧有牵引力的车轮，以提供更好的驱动力。
2. 机械扭矩限滑差速器（Mechanical Torque-Sensing Limited Slip Differential）：机械扭矩限滑差速器是通过摩擦片或传动链等机械装置实现扭矩分配的差速器。它根据车辆行驶时左右两侧车轮的转速差异，通过摩擦或滑链机构来传递扭矩，使具有牵引力的车轮获得更多扭矩。机械扭矩限滑差速器的扭矩分配比例可以根据实际需求进行调整，以适应不同的驾驶条件。
总的来说，托森差速器更是一种主动型的差速器，它能够根据车辆行驶情况及时调整扭矩分配，提供更好的驱动力和操控性能。机械扭矩限滑差速器则相对被动一些，它主要通过机械装置来传递扭矩，依靠车轮间的转速差异来触发扭矩分配。两者在实际应用中的性能和适用场景会有所不同，具体选择取决于车辆的需求和设计。