发动机缸压大且油嘴喷不进油，这种情况可能由多种原因造成。首先，发动机缸压大可能是由于燃烧室内积碳增加，导致燃烧室容积减少，压缩比增大，从而产生了缸压偏高的假象。此外，燃烧室内混合气过浓、发动机温度过低、排气不畅或三元催化器堵塞也可能导致缸压过高。
而油嘴喷不进油的问题，可能源于燃油不足、燃油泵损坏、高压油泵故障、喷油嘴堵塞或输油管接头漏气等。燃油泵和高压油泵的故障可能导致供油压力不足，进而影响喷油嘴的正常工作。喷油嘴堵塞也是一个常见问题，燃油中的杂质在高温下可能形成积碳，堵塞喷油嘴，导致喷油不畅。
综上所述，发动机缸压大和油嘴喷不进油可能是由不同的问题引起的，需要逐一排查，找到问题的根源并进行修复。建议在进行相关检查和维修时，寻求专业技师的帮助，以确保问题得到妥善解决。
1、油耗增加：形成大量油泥后会附着于气缸内壁，所产生的压力直接阻碍活塞运动顺畅性，发动机内高温无法通过机油流动来散热，致使发动机功率下降，油耗激增。
2、损害发动机：由于机油泥的存在，其润滑效果下降，机油泥很难被机油稀释，气缸运动状态下会加剧机械摩擦，增加曲轴转动负荷，对发动机带来严重损害。
3、机油变质：机油泥长期不清洗会越来越多，在感知发动机功率下降后，即便更换新机油，也无法解除空间压缩的问题，并且会使新机油发生变质的情况。机油泥在清洗过程中，可能会使机油泥硬块脱落堵塞油道，所以建议到专业4S店进行清洗。
发动机缸压大可能导致油嘴喷不进油，这是因为发动机缸内压力太高，使得燃油不能及时进入燃烧室。这种情况可能是由于气门、活塞环等配件损坏或安装不正确导致的。另外，油嘴堵塞或燃油供给系统失灵也可能导致此问题。建议及时检查发动机，清理或更换受损零部件，并确保油嘴和燃油供给系统正常运行，以确保发动机正常工作。