明代福船三个巧妙的设计分别是：
1.第一个巧妙的设计：首部尖，尾部宽，两头上翘，首尾高昂，船的两舷向外拱，两侧有护板，特别是福船有高昂首部，又有坚强的冲击装置，吃水又深，可达到四米，适合于作为战船；
2.第二个巧妙的设计：是船体高大，上有宽平的甲板、连续的舱口，船首两侧有一对船眼，作为战船用的福船全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜；
3.第三个巧妙的设计：操纵性好，福船特有的双舵设计，在浅海和深海都能进退自如。
明朝时，漳州之月港已经是闽南大镇，人货萃聚。（月港，位于福建省漳州市九龙江出口处，是明朝民间冲破海禁政策，进行对外贸易的港口，为官方认定的走私贸易中心[1]。至今此港仍有走私者出没。
明洪武三年（1370年）以后，政府实行海禁政策，福建的正常海上贸易受阻，民间出海贸易被迫转入走私方式。四大明代政府认定的走私港口：双屿、浯屿、梅岭以及月港，其中月港乃最活跃的港口之一）
也就5～6米深，今天的秦淮河，从源头到三汊河入江口，其水系包括内秦淮河、外秦淮河、秦淮新河，开凿时代不同。内秦淮河是天然河流，外秦淮河是五代十国时期开凿的。