首先，将车辆加到水平位置，并将手刹拉紧。然后打开排油螺丝并放掉部分液压油，直到液面与法兰盘口平齐。
接下来，按照车辆制造商指定的位置，将塞尺插入。
启动发动机并让车辆在空档状态下运行5分钟，以便油液流动并升温至正常工作温度。
关闭发动机并拔出塞尺，测量油液的高度。
根据车辆制造商指定的范围和规格，判断是否需要添加或更换液压油。
最后，将排油螺丝紧固好，清洁周围区域并确保所有零部件都紧固牢固。
使用塞尺测量大众双离合的间隙，需要先确定测量位置，通常是在双离合的齿轮或轴承处。清洁并干燥测量表面，确保没有杂质或油污。
然后，选择合适的塞尺，将其插入待测间隙中，注意要平行于测量表面。轻轻移动塞尺，感觉其是否被卡住或松动，同时观察塞尺的刻度变化。记录最大和最小间隙值，并根据需要计算平均间隙。
你好，是的，如果大众双离合飞轮坏了，怠速时会出现抖动的情况。这是由于双离合器的工作原理导致的，当离合器片摩擦面磨损或损坏时，会导致离合器片与飞轮之间的摩擦不稳定，从而引起怠速抖动。建议及时维修或更换双离合器，以避免影响车辆的正常行驶。