法拉利Roma便宜是因为其相对于其他法拉利车型而言功能配置和汽车性能没有那么高，同时这款车型也是法拉利针对量产市场推出的入门级车型。
虽然价格相对较低，但是法拉利Roma仍然具有同级别车型所没有的豪华感和车内科技配置。
总的来说，法拉利Roma定位较为亲民，可在法拉利车型中算是价格相对较为平易近人的一个选择。
法拉利Purosangue的开门方式是采用对开式设计，前门可以像传统的法拉利车型一样开启，后门则引入了全新的电动后铰链式设计。前门开启角度达到63度，而后门最大开启角度达79度，同时配备了隐藏式门把手。这种设计在强调运动属性的同时，也增强了豪华感。
法拉利Roma的挡杆使用方法如下：
1. 将挡杆向后拉，进入倒挡模式。
2. 将挡杆向前推，进入前进挡模式。
3. 轻轻向上提挡杆，进入手动模式，可以通过前后推动挡杆或使用方向盘上的换挡拨片来加减挡位。
在行驶过程中，可以通过按下挡杆上的按钮或拉动挡杆来切换挡位。需要注意的是，在高速行驶时，应当保持适当的挡位，以确保车辆的稳定性和安全性。
同时，法拉利Roma的挡杆还具备一些智能功能，如自动驻车功能，当车辆停止时，挡杆会自动进入驻车挡位，避免车辆滑动或移动。此外，当需要快速起步或加速时，挡杆也会根据驾驶者的意图和车辆的状态自动选择合适的挡位，以提供最佳的驾驶体验。
总之，掌握法拉利Roma挡杆的使用方法，需要熟悉车辆的操作方式和挡位切换逻辑，同时，还需要根据驾驶环境和道路状况来灵活调整挡位，以确保驾驶的安全和舒适。