可能是电瓶车内部电路老化，也可能是平时电瓶不注意充电，导致电瓶过热，从而电瓶爆炸。电池不应过度充电。充电时间为6-8小时。在炎热的夏天，当电动汽车行驶时，散热系统正在工作，但是在停车后，散热系统也将停止工作。由于行驶过程中电池内部产生的高温以及外部的高温环境，都可能会导致电池过热并引起自燃。
此外，尽管在雨天行驶的电动汽车没有问题，但电池内部绝对不能渗水。如果渗水，很可能导致回路短路并引起自燃。目前，大多数新能源电动汽车的动力电池组不是由自己的汽车公司生产的。
其实电车也是可以压着140的速度跑的，比如类似于比亚迪汉EV这类高级点的电车，随便就能跑到140的车速。不管是油车还是电车，跑到140的车速已经超速了，没有哪个司机会一直顶着超速跑。不过油车和电车在高速行驶的时候差别却是非常大的，油车即便是高速行驶也没有里程焦虑，而电车就完全不一样了。
对于油车来说，发动机排量越大，变速箱效率越高在跑高速的时候油耗就越低。并且大排量的油车在140KM/H的速度行驶过程中，空气阻力虽然比较大但是吹进发动机舱内部辅助散热的风就越大，这种状态下油车始终处于最佳工作温度。即便是小排量的油车，在这种高速状态下虽然发动机有点吃力，但是油耗也不会相差非常大，高速上每隔一段距离就有加油站，所以油车可以轻松压着140跑。
电车是电机驱动的，电机的输出功率是恒定的，速度越快电机就要消耗越大的电量。并且电车的车头都是密封的，导致高速状态下电机散热没有油车的发动机散热那么好。长时间的高负荷运行势必会导致电机散热困难，加上电车的电池容量有限，高速运行过程中电量损耗非常大，续航就会大大缩短。这种状态下，电车就没有办法顶着140的高速一直跑。
电车之所以动力强大，主要得益于其先进的动力系统和高效的能源利用。
首先，电车通常采用电动机作为动力源，与传统的内燃机相比，电动机具有更高的扭矩和更快的响应速度。这意味着电车能够在短时间内释放出大量的动力，从而提供强劲的加速和行驶性能。
其次，电车使用的是电能，而不是燃油。电能可以非常快速地传输和转换，因此电车在加速和行驶过程中能量的损失较小。此外，电能还可以从多种可再生能源中获得，如太阳能和风能，这使得电车在环保和节能方面也具有优势。
综上所述，电车之所以动力强大，主要得益于其先进的电动机技术和高效的能源利用方式。这些因素共同使得电车在性能、环保和节能等方面都具有显著的优势。