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西康发动机水泵要不要对时间
时间:2025-06-13 07:58:41
答案

不需要

针对你这种情况,动机水泵皮带是不需要对正时的,只有正时皮带有正时,Ea888正时技巧是凸轮轴链轮上的正时对准标记应与正时链条上的正时对准标记对

西康发动机喷防冻液是什么原因
答案

西康动机喷防冻液原因:

(1)水过热

现象:发动机温度过高,散热器内的防冻液会沸腾,大量人员翻出来喷,不注意就会燃烧。

原因:散热器缺冷却液,散热不好,冷却系统部件故障。

(2)堵水翻水

现象:冷却系统堵塞,防冻液循环不畅,导致散热器翻转。堵塞不严重时,节流阀不翻转,节流阀翻转。

原因:散热器堵塞。热车检查时,可以发现整个散热器的温度变化很大。温度较低的区域表示内部已被堵塞。此外,出水管变软,发动机被吸下时,也会造成堵塞和翻水。

(3)气水窜流和翻水。

现象:发动机气缸内的高压气体冲进水道,发动机水道内的冷却介质在外加高压气体的作用下,使通过进水管流入散热器水室的水量急剧增加,导致散热器翻转。

原因:1。气缸垫烧坏,气缸盖螺丝松动,燃烧室中的高压气体通过密封不严密的缝隙进入水路。2.缸盖裂纹,缸盖上有水道的地方,容易造成气体破入,水翻。3.湿气缸套与缸体座孔间隙配合不当,缸盖不牢固,导致气缸套上下移动,气体通过气缸套间隙冲进水路,造成散热器翻水。

西康发动机记号找不到怎么调气门
答案

西康动机记号找不到调气门的方法如下:

双排不进法。将发动机第一缸置于一缸压缩上止点,就是第一缸的进气排气凸轮不压进气门和排气门。

不进双排法。摇转曲轴使I缸至压缩行程上止点,将除l缸的对应缸VI缸以外的所有气门调至规定间隙。

然后摇转曲轴1周,使VI缸至压缩行程上止点,调整VI缸进、排气门和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸气门中间隙过大的气门,使其间隙至规定值,至此调整即告完成。以此类推。

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