鹰厦铁路是一条连接江西省鹰潭市和福建省厦门市的国铁Ⅲ级线，是中国东南沿海重要的铁路干线，也是福建省第一条干线铁路和出省铁路通道。这条铁路于1955年2月21日正式开工，1958年1月3日正式运营。关于为什么鹰厦铁路是单线的问题，有以下几个原因：

历史原因：在鹰厦铁路建设时期，中国铁路建设能力相对较弱，且缺乏经验和资金，因此只能先建设一条单线铁路来满足当时的运输需求。

经济考虑：单线铁路的建设成本相对较低，对于当时的国家经济状况来说更为实际可行。此外，鹰厦铁路沿线地区经济发展相对滞后，客货运需求相对较小，单线铁路已经能够满足需求。

环境限制：鹰厦铁路沿线地形复杂，山岭众多，桥梁和隧道较多，建设难度较大。在当时的技术和条件下，单线铁路已经能够适应沿线的地形和环境限制。

需要注意的是，虽然鹰厦铁路是单线铁路，但是它的设计和建设标准是很高的，采用了当时最先进的技术和设备。同时，在鹰厦铁路的建设过程中，也为中国铁路建设积累了宝贵的经验，为后来的铁路建设提供了借鉴和参考。