喷漆需要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然的话，漆面凹凸不平不说，还高一大块出来。全车喷漆注意事项：
首先是调漆工作，要注意色差。注意防护措施，凡是不喷漆的部位一定要贴上报纸或其他的隔离工具。喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境。最后就是烤漆时间。
1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
2、当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。
3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。
全车喷漆通常需要对车身进行磨砂处理，以光滑表面的铁皮为基础涂上底漆和面漆。这个过程包括去除旧漆、填补凹陷和磨平不平整的表面，使得新漆能够平整地附着在车身上。不仅如此，还需要在车身加上底漆来提供耐久性和增强新漆的颜色饱和度。所以，全车喷漆过程需要在铁皮基础上进行多道工序，才能完成一个美观耐用的外观效果。