因为西安地铁三号线穿过的区域存在复杂的地质构造和地下建筑，地下施工难度较大，为了避免影响周边建筑和地下管线，因此选择了部分区段走地上。
此外，走地上也可以更容易地与城市道路等交通方式相融合，提高了地铁交通的覆盖范围和便利程度。
值得一提的是，西安地铁三号线还有一部分区段走高架，也是为了解决地下施工困难和尽量减少对周边交通的影响。
地铁施工时，为了保护地下水资源和生态环境，通常会设置降水井和回灌井。降水井用于抽取地下水以降低地下水位，确保施工安全；而回灌井则用于将抽取的地下水经过处理后重新注入地下，以补充地下水资源。
所以，西安地铁三号线的隧道里可能会有水，这些水可能是从降水井和回灌井中抽取和回灌的地下水。
地铁隧道穿越地层时，可能会遇到含水层或暗河等地下水源。为了保障施工安全，通常会采取降水措施，即将地下水抽出以降低地下水位。在某些情况下，地下水可能会渗入地铁隧道内部，导致隧道内部出现积水。
总之，西安地铁三号线内部出现水的原因可能与地下水处理、降水措施等因素有关。为了保障地铁运营安全，通常会采取相应的措施来处理和排除隧道内部的积水。
西安地铁3号线一共26地铁站,分别为鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、青龙寺、延兴门、咸宁路、长乐公园、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广泰门、桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑、保税区。全线途径雁塔区、碑林区、新城区、未央区、灞桥区等5个地区。