电动汽车停放总时间不同，所需开启时间也会有所不同。主要受到电动车电池质量、存储环境、电量剩余量等因素的影响。
通常情况下，电动车需1-2周左右行驶一次，以保持电池活跃状态。同时，一些电动车也提供了“休眠模式”选项，允许电动车在停车不需要的时候进入休眠状态，最大程度地延长电池使用寿命。
无论是哪种情况，必须根据个人的使用情况，适当开启，以确保电动车的正常使用性能。
是根据保险合同中的条款和条件来确定的。
一般来说，保险公司会根据以下几个方面来进行赔付：1. 事故责任：保险公司会根据事故的责任判断是否进行赔付。
如果事故是被保险人的责任造成的，保险公司会按照合同中的条款进行赔付。
2. 保险金额：保险公司会根据保险合同中约定的保险金额进行赔付。
保险金额一般是根据车辆的市场价值来确定的。
3. 保险条款：保险合同中的条款会规定一些具体的赔付条件和限制。
例如，可能会规定在某些特定情况下不予赔付，或者对某些损失进行限额赔付。
除了以上提到的因素，还有一些其他因素可能会影响电动汽车保险的赔付标准。
例如，保险公司可能会考虑车辆的使用情况、车辆的维修记录、车辆的年龄等因素来确定赔付标准。
此外，不同的保险公司可能会有不同的赔付政策和标准，所以在选择保险公司和保险产品时，需要仔细阅读合同条款，并与保险公司进行详细咨询。
电动汽车停放时间长短，需要根据电池类型、电量、环境温度等因素来定期开动车辆，避免电池充放电不平衡导致缩容和寿命损失。
一般而言，长时间停放电动汽车建议7-14天开一次，最好不超过一个月，避免电池过度放电。
在温度较低、停放时间较长时，建议保持电池状态80%左右，可通过充电、放电或选择充放电保护方式来实现。保持电池状态的方法得到科学、合理、可靠的使用，有助于增加电池寿命。