2018年，哈雷双灯推出了几款红色的大排量自行车，其中最受欢迎的是Sport Glide和Softail Slim。Sport Glide采用先进的悬架系统和强大的Milwaukee-Eight 107发动机，具备出色的性能和舒适性。
Softail Slim则是一款经典的Bobber风格自行车，外观简洁大方，搭载Milwaukee-Eight 107引擎，动力强劲。这些红色的哈雷双灯自行车不仅让人眼前一亮，更给人带来强烈的骑行冲动和自由感。
哈雷机车博物馆，坐落在哈雷机车大本营，坐落在美国威斯康辛州密尔沃基市。哈雷戴维森博物馆整体面积达13万平方英尺（约为39624平方米），其主体由三栋建筑物构成，玻璃和钢结构的大量运用充分彰显了哈雷戴维森作为工业时代产物的独特金属质感和凛然霸气。
1903年，威廉·哈雷（WilliaHarley）和戴维森（Davidson）三兄弟在美国密尔沃基创立了著名的哈雷戴维森品牌。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
为了与更多哈雷车主和摩托车爱好者共同分享哈雷戴维森在过去105年间的成长点滴及荣耀时刻，历时三年精心打造的哈雷戴维森博物馆在美国密尔沃基正式开馆迎客，又一个哈雷“朝圣地”的神秘面纱正在慢慢向我们揭开。在哈雷公司百年志庆，集团宣布将建立一个哈雷博物馆用以纪念哈雷走过的每一个足迹。五年后，2008年，哈雷机车博物馆在密城开幕，活化了原本单调的工业区。哈雷机车博物馆内共有450余辆机车，从中你能完全了解哈雷是如何一步步走来的，同时对于热爱机车的车迷而言，这就如同机车麦加圣地一般的存在。
进入馆内，首先是一条长长的哈雷时光隧道，展示了公司成立以来的机车演进史，每台都有解说牌说明当年的设计理念，从中可以了解到当年这些机车设计师设计的灵感来源。这里还有众多保存完好的珍贵历史资料如照片、影像和文献档案等也是首度面向公众展示。
哈雷双灯滑翔是一款重型摩托车，扶起来需要一定的技巧和力量。以下是一些建议：
使用中心支架：如果摩托车配备了中心支架，那么扶起摩托车就变得相对容易。首先将摩托车向前倾斜，使前轮离地，然后将中心支架插入后轮和车架之间，最后将摩托车慢慢扶起。
使用侧支架：如果摩托车没有中心支架，那么可以使用侧支架。将摩托车向一侧倾斜，使侧支架支撑在地面上，然后将摩托车慢慢扶起。需要注意的是，使用侧支架时要确保支架稳固，避免摩托车倾斜或倒下。
使用人力：如果没有支架或者支架无法使用，那么需要借助人力来扶起摩托车。可以请几个人帮忙，将摩托车慢慢扶起，并确保在扶起过程中保持稳定。
无论使用哪种方法，都需要注意安全。在扶起摩托车之前，要确保周围环境安全，避免摩托车倒下或碰撞到其他物体。同时，要穿上合适的防护装备，如手套、护膝等，以保护自己的身体。