首先,特斯拉的车辆是电动的,它的电池足以满足4,000和6,000英里的行驶里程,足够应付多数人的日常出行,在长途行程中需要更换电池,特斯拉是一个专注于开发电动汽车的公司,一直在努力提高其电池的性能,而不是开发油电混动技术。
此外,特斯拉所使用的电池性能优越,节能环保,油电混合动力会减弱其优势。再者,油电混合动力会增加车辆重量,降低续航里程,特斯拉不希望出现类似状况。
除了使用环境差异外,主要原因是特斯拉中国的官网数据和表显里程分别采用了不同的测试标准。陶琳表示,特斯拉车上的表显里程是基于EPA工况计算。EPA工况更接近日常驾驶环境,这一工况下的续航里程数字,一般会低于NEDC和新国标。